Trecerea apei în mod arhaic, cu brudina, a devenit istorie pentru locuitorii așezărilor de dincolo de Mureș.
Dacă până acum tranzitul se făcea cu un bac care facilita transportul de pe un mal pe altul a unui număr redus de vehicule ușoare, precum și a localnicilor, lucrările în stadiu avansat permit deja accesul pietonilor pe pod.
Nici pe timpul comuniștilor, dar nici după revoluție, edilii care s-au perindat la conducerea orașului nu au reușit să îi scoată din izolare pe locuitorii localităților de dincolo de Mureș. Podul de la Căpud a fost construit cu bani de la Guvern, după ce orașul Teiuș a primit bani prin Programul Național de Dezvoltare Locală (PNDL). El va avea o lățime 6,25 metri, din care 5 metri calea de rulare și restul trotuare.
”Prin realizarea podului, traficul în zonă va beneficia de condiții superioare de circulație, condiții care se vor concretiza într-o serie de avantaje economice, precum reducerea costurilor de exploatare a vehiculelor, viteză de parcurs sporită, deci o reducere a timpilor de parcurs și a pierderilor aferente. Beneficiile cele mai importante sunt cele din reducerea costurilor generate utilizatorilor de drum compuse din economii la costurile de operare ale autovehiculelor și economii la timpul de călătorie al pasagerilor”, se arată în descrierea proiectului.
Acest articol a fost citit de 512 ori
Ultimele comentarii