Primarul orașului Teiuș, Mirel Hălălai, a demisionat din Comitetul Director al Asociației de Dezvoltare Intercomunitară de Transport Public Alba Iulia – Transport Local (AIDA-TL), în urmă cu aproximativ o lună. Edilul a precizat că nu s-a mai simțit confortabil în cadrul structurii de conducere și că a considerat că nu poate avea o contribuție semnificativă.

„Le-am spus colegilor: Nu pot să fac mare lucru aici și nu mă simt confortabil”, a declarat Mirel Hălălai pentru ziarulunirea.ro, explicând motivele pentru care a decis să renunțe la calitatea de membru în Comitetul Director.

Demisia din Comitetul Director nu înseamnă însă retragerea primarului din AIDA-TL. Mirel Hălălai a rămas membru al Adunării Generale a Asociaților (AGA), organism în care sunt reprezentați toți membrii asociației prin persoane desemnate, de regulă primari sau consilieri locali.

Comitetul Director este structura restrânsă care are rolul de a gestiona și coordona deciziile operative ale asociației, în timp ce AGA reprezintă forul în care sunt reunite unitățile administrativ-teritoriale membre.

AIDA-TL reunește 13 unități administrativ-teritoriale

Asociația de Dezvoltare Intercomunitară de Transport Public Alba Iulia – Transport Local (AIDA-TL) a fost constituită inițial de șapte membri, iar ulterior numărul acestora a ajuns la 13.

Din asociație fac parte municipiul Alba Iulia, orașul Teiuș și comunele Ciugud, Sântimbru, Ighiu, Galda de Jos, Cricău, Meteș, Berghin, Vințu de Jos, Stremț, Mihalț și Întregalde.

AIDA-TL are ca principal obiectiv coordonarea, autorizarea și gestionarea serviciului public de transport local în comun pe teritoriul unităților administrativ-teritoriale membre.

Rețeaua de transport metropolitan deservește și localități care nu sunt membre direct în asociație. Este și cazul satului Vingard, aparținător comunei Șpring, care beneficiază de transport public prin intermediul rețelei metropolitane extinse AIDA-TL.

Orașul Teiuș ar putea fi conectat în viitor de municipiul Alba Iulia printr-un sistem de tren metropolitan, potrivit noului Plan Urbanistic General (PUG). Deocamdată, inițiativa este inclusă la nivel de viziune strategică și urmează să fie analizată în cadrul dezvoltării infrastructurii de transport din zonă.

Propunerea este menționată în Raportul de Mediu al PUG, document care prevede modernizarea infrastructurii feroviare pentru îmbunătățirea conexiunilor cu Alba Iulia, Aiud, Cluj-Napoca, Turda și Câmpia Turzii. În același context, autorii documentului arată că „pentru apropierea de reședința de județ se va lua în calcul posibilitatea realizării unui tren metropolitan Alba Iulia”.

Teiuș, un nod de transport cu potențial regional

Potrivit documentului, Teiuș beneficiază de o poziție strategică în centrul Transilvaniei, fiind traversat de importante magistrale feroviare și de principalele artere rutiere, inclusiv DN1, DN14B și Autostrada A10.

Administrația locală își propune să valorifice acest avantaj prin investiții în infrastructură și mobilitate, astfel încât orașul să devină un pol regional de dezvoltare și să reducă dependența locuitorilor de centrele urbane din jur. În acest context, o legătură feroviară rapidă cu Alba Iulia este văzută ca un element-cheie pentru facilitarea deplasărilor zilnice.

Parte a unui plan mai amplu de modernizare

Trenul metropolitan este inclus într-un pachet mai larg de măsuri dedicate mobilității urbane și regionale. Printre investițiile propuse se numără modernizarea rețelei rutiere, construirea unui pod peste Valea Geoagiului, amenajarea unor parcări de tip Park&Ride, dezvoltarea pistelor pentru biciclete, introducerea transportului public electric și extinderea infrastructurii pentru mobilitate nepoluantă.

În această viziune, transportul feroviar metropolitan ar urma să completeze infrastructura existentă și să ofere o alternativă rapidă și eficientă pentru naveta dintre Teiuș și Alba Iulia, dar și către celelalte orașe importante din regiune.

Deocamdată, fără termen sau finanțare

În prezent, proiectul nu are un calendar de implementare și nici surse de finanțare identificate. Raportul vorbește doar despre analizarea oportunității realizării unui tren metropolitan, ceea ce înseamnă că vor fi necesare studii tehnice, acorduri instituționale și identificarea unor fonduri pentru ca inițiativa să poată fi pusă în practică.

Dacă va depăși stadiul de propunere și va fi inclus în programele de investiții regionale sau naționale, Teiuș ar putea deveni unul dintre primele orașe mici din România conectate la un sistem de transport feroviar metropolitan, cu efecte importante asupra mobilității, dezvoltării economice și pieței muncii din județul Alba.

Orașul Teiuș, prin Grupul de Acțiune Locală G.A.L. „Pe Mureș și pe Târnave”, unde este membru fondator, va demara proiectul „Modernizare Piată Agroalimentară oraș Teius”.

Potrivit primarului Mirel Hălălai, valoarea investiției este de 70.000 de euro, finanțare nerambursabilă, pentru care s-a semnat contractul de execuție.

Acest proiect reprezintă începutul rezolvării unei probleme vechi a comunității locale. În ultimii ani, piața agroalimentară și-a desfășurat activitatea în condiții care nu mai corespund cerințelor unui oraș modern, iar cetățenii și producătorii locali au semnalat în repetate rânduri necesitatea unor investiții.

Prin acest proiect vor fi realizate lucrări de: pavare integrală a pieței; reorganizarea și reconfigurarea spațiilor comerciale; modernizarea grupurilor sanitare; îmbunătățirea condițiilor pentru comercianți și cumpărători; alte lucrări necesare pentru creșterea confortului și funcționalității

„Este un pas important spre renovarea și modernizarea pieței noastre, lucrările ce se vor demara în curând vor cuprinde pavarea integrală a pieței, reconfigurarea rețelei comerciale, modernizarea grupurilor sociale și alte lucrari menite să ne apropie tot mai mult de condiția unui oraș modern și civilizat pe care și-l dorește comunitatea din Teiuș. Daca esti consecvent în cea ce faci, iar lucrurile se fac cu responsabilitate, după un plan stabilit și nu dupa interese politice sau de moment, rezultatele sunt pe măsura așteptărilor.  Ne dorim ca această investiție să transforme piața într-un spațiu modern, curat și bine organizat, de care să beneficieze atât producătorii locali, cât și toți cetățenii orașului nostru”, este declarția edilului Mirel Vasile Hălălai.

Constantin PREDESCU

Lucrările de modernizare a infrastructurii rutiere continuă în orașul Teiuș, unde administrația locală derulează investiții pe mai multe străzi. Intervențiile vizează reabilitarea carosabilului, amenajarea trotuarelor și extinderea sistemului de colectare a apelor pluviale, în vederea îmbunătățirii condițiilor de circulație și prevenirii inundațiilor.

Pe strada Petru Maior, șantierul a ajuns într-un stadiu avansat, decopertarea vechiului sistem rutier fiind aproape finalizată. În perioada următoare vor fi montate bordurile, vor fi amenajate trotuarele și va fi realizată scafa carosabilă, destinată preluării și dirijării apelor pluviale.

Pe strada Lucian Blaga, constructorul continuă montarea rigolei carosabile. Totodată, strada a fost reproiectată și coborâtă pentru a elimina o problemă semnalată de locuitori în ultimii ani, respectiv acumularea apei de ploaie și inundarea curților în timpul precipitațiilor abundente.

Lucrările avansează și pe strada Horea, unde au fost finalizate trotuarele și sectorul de carosabil executat cu pavaj. În prezent, se lucrează la extinderea rețelei de canalizare pluvială, care va prelua apele de pe carosabil și le va conduce către sistemul de evacuare din apropierea căii ferate.

După încheierea acestei etape, constructorul va trece la modernizarea următorului tronson al străzii Horea, investiția urmând să fie realizată etapizat până la reabilitarea completă a arterei.

Potrivit reprezentanților administrației locale, lucrările fac parte din programul de modernizare a infrastructurii urbane și urmăresc atât creșterea siguranței în trafic, cât și rezolvarea problemelor legate de evacuarea apelor pluviale. Până la finalizarea investițiilor, șoferii și pietonii sunt sfătuiți să respecte semnalizarea temporară și să manifeste prudență în zonele afectate de lucrări.