Primăria Teiuș anunță că lucrările la noul loc de joacă, din incinta grădiniței din Căpud, sunt aproape finalizate, iar micuții din localitate vor putea beneficia de acesta odată cu începerea noului an școlar.

„Un nou loc de joaca se realizeaza , cu rabdare si perseverenta, la Scoala din Căpud si-i va avea ca beneficiari pe micutii de la gradinită din Capud, in timpul scolii! In scurt timp, dupa rezolvarea unor probleme administrative vom reabilita si locul de joacă de la gradinita „din centru”, totul pentru si in folosul copiilor si al parintilor si nu in ultimul rând al nostru, al teiusenilor!”, au scris reprezentanții Primăriei Teiuș pe pagina de facebook a instituției.

Gara din Teiuș, una dintre cele mai frumoase şi monumentale gări din ţară, dată în folosinţă în 1871 şi construită în actuala formă între 1905 şi 1908, în care au poposit, de-a lungul timpului, memorandiştii, dar şi cel care avea să fie ultimul împărat al Imperiului Austro-Ungar, şi în care au fost judecaţi cei vinovaţi de producerea uneia dintre cele mai mari catastrofe feroviare din România, se află astăzi într-o stare extremă de degradare, nemaifiind reabilitată de zeci de ani.

În urmă cu doi ani, Compania naţională de căi ferate anunţa că vor fi modernizate 47 de staţii de cale ferată din întreaga ţară, inclusiv cea din Teiuş, prin Programul Operaţional Infrastructura Mare. În septembrie 2019, Sucursala Regională CF Braşov încheia un contract cu o societate din Bucureşti care urma să elaboreze studii de fezabilitate pentru mai multe staţii din Transilvania, printre care şi Teiuş.

Primarul oraşului Teiuş, Mirel Vasile Hălălai, a afirmat că, alături de alte câteva gări vechi din Alba, şi Staţia din zonă a fost inclusă în acest proiect pan-european de reabilitare, el fiind de părere că, odată demarate lucrările de modernizare, acestea se vor întinde pe o perioadă destul de îndelungată. Edilul, el însuşi, ca mulţi alţi localnici, provenit dintr-o familie de “ceferişti”, tatăl său fiind şef de gară, într-o vreme când Teiuşul era la apogeu ca nod feroviar, a spus că Primăria se va implica, atât cât este posibil, în procesul de modernizare.

“Primăria se va strădui în ceea ce depinde de ea, privitor la partea urbanistică, la partea de amenajare, să fie alături de proiectant, de cei care vor reabilita, în aşa fel încât să nu-i ştirbim prestigiul de altădată. Este, totuşi, o clădire monumentală, de secol XIX. Vreau să avem şi un parteneriat cu Calea Ferată, în care să putem să folosim anumite spaţii din gară, să le dăm o utilitate – săli de expoziţie, săli de spectacol. Vom avea în curând o întâlnire cu proiectantul general, pentru a vedea câteva linii directoare ale proiectului”, a precizat Mirel Vasile Hălălai.

În prezent sunt folosite doar câteva birouri şi o sală de aşteptare. Cea mai mare parte a încăperilor sunt închise cu lacătul de ani de zile, iar spaţiile în care îşi desfăşoară activitatea angajaţii sunt departe de ceea ce ar trebui să fie în 2021.

Consiliul Local al orașului Teiuș este convocat de îndată, pentru data de 19 august 2021, începând cu ora 09.00, în ședință publică extraordinară cu următorul proiect al oedinii de zi:

1. Aprobarea Procesului verbal încheiat cu ocazia ședinței publice „extraordinare” a Consiliului Local al orașului Teiuș din data de 10 august 2021.
Redactat: consilier juridic – Vass Francisc.

2. Proiect de hotărâre privind aprobarea modificării Hotărârii Consiliului local Teius nr. 59/28 mai 2021, privind tarifele unice și tarifele distincte practicate de către operatorul economic delegat Asocierea SC RER VEST S.A./SC RETIM ECOLOGIC SERVICE S.A., în raport cu utilizatorii serviciului de salubrizare pentru activitatea de colectare și transport al deșeurilor municipale și similare desfășurată în Zona 1 – Lot 1 Alba lulia a județului Alba în baza contractului de delegare prin concesiune a activității de colectare și transport a deșeurilor nr. 61/18.04.2019
– inițiator – Primar – viceprimar Vaier Cristian Sularea.

3. Proiect de hotărâre privind rectificarea bugetului de venituri și cheltuieli al orașului Teiuș pe anul 2021.
-inițiator – Primar – viceprimar Vaier Cristian Sularea.

4. Probleme curente.

La sediul primăriei orașului Teiuș primarul Mirel Vasile Hălălăi și administatorul SC Man Cons Profesional SRL, Man Ioan Constantin au semnat contractul de proiectare și execuție pentru acest important obiectiv al școlii teiușene, aflată în plin proces de modernizare, concomitent cu reducerea consumurilor energetice, va crește gradul de confort pentru elevi și profesori asigurându-se condițiile de pregătire dintre cele mai bune pentru copiii noștri și corpul profesoral, așa cum stă bine unei școli moderne și performanțe cum este școală teiușeană.

Măsuri asupra clădirii:

-Sporirea rezistentei termice a pereților exteriori peste valoarea minima prevăzuta de normele tehnice în vigoare prin izolarea termică.
-Asigurarea închiderii etanșe a ușilor de intrare – montarea unui mecanism automat de închidere a ușilor;
-Sporirea rezistentei termice a planșeului tavan sub pod.
-Sporirea rezistentei termice a soclului clădirii.
-Modernizarea instalației de încălzire și instalației de preparare a.c.c și montarea corpurilor de încălzire noi din tablă precum și dotarea acestora cu robinete termostatici;
-Izolarea conductelor pentru distribuția apei calde menajere, micșorând astfel pierderile înregistrate la distribuția acesteia;
-Echilibrarea hidraulica a rețelei de distribuție a apei calde de consum.
-Montarea instalațiilor electrice pentru iluminat cu declanșare automata;
-înlocuirea învelitorii deteriorate din cu învelitoare din țigla ceramică.
-Pentru fațadele cu expunere preponderent sudică se propun parasolare la nivelul vitrajelor pentru a reduce supraîncălzirea

Reabilitarea termica a suprafețelor opace:

-Izolarea termica a pereților exteriori cu un strat de tip multipor de minim 15 cm grosime, protejata cu tencuiala subțire armata cu țesătură deasa de fibra de sticla sau fibre organice,
-izolarea soclului cu polistiren extrudat de minim 5 cm grosime,
-izolarea plăcii pe sol la partea inferioara cu un strat de polistiren extrudat de minim 10 cm grosime,
-izolarea plăcii la intrados a subsolului prin aplicarea unui strat de polistiren extrudat de minim 10cm grosime,
-izolarea termica a planșeului sub pod cu un strat de vata minerala bazaltica de minim 25 cm grosime,
-înlocuirea acoperișului existent cu acoperiș din țigla ceramica
-înlocuirea scocurilor si burlanelor deteriorate cu altele noi

Reabilitarea suprafețelor vitrate:

-înlocuirea ferestrelor si ușilor existente cu tâmplărie PVC cu geam termopan cu acoperire selective Low-E respective 6 camere, cu sistem automat de închidere,
-etanșarea elementelor mobile(uși, ferestrejdin componenta spatiilor anexe ale clădirii(casa scării, etc)

Reabilitarea instalațiilor de încălzire:

-modernizarea instalației de încălzire și a.c.c. , prin înlocuirea corpurilor de încălzire existente din fontă cu corpuri statice noi din tablă si prevedera unui sistem nou de incalzire in restul incaperilor, realizata cu ajutorul ventiloconvectoarelor de pardoseala carcasate;
-montarea robineților cu reglaj termostatic pe fiecare corp de încălzire in parte,
-înlocuirea conductelor și a coloanelor ce transportă agentul termic precum și izolarea acestora,
echilibrarea instalațiilor termice
-înlocuirea conductelor ce transporta a agentului termic de la centrala termică la corpul de clădire expertizata precum și izolarea lor.

Reabilitarea instalației de acc si apa rece:

-Instalarea unui boiler electric pentru producere a.c.c necesară clădirii reabilitate,
-montarea robineților cu temporizare pentru reducerea consumului de apă rece și apă caldă de consum,

Reabilitarea instalației de iluminat:

-înlocuirea corpurilor de iluminat cu corpuri eficiente energetic tip led,
-refacerea instalațiilor de iluminat deteriorate.

Aceste lucrări de modernizări sau întreținere au efecte pozitive asupra consumurilor termo-energetice ale clădirii studiate, ele neputând fi cuantificate prin aplicarea metodologiei actuale de auditare energetica.

Având în vedere costul relativ ridicat al modernizării termotehnice, care majorează în final valoarea clădirii, se consideră rațional și oportun ca modernizarea energetică sa se realizeze pe fondul unei structuri de rezistență cu un grad ridicat de siguranță.